Description
Špičkový Blade 1000 LTX MAX EPS LIMITED je vybavený originálním továrním zadním nárazníkem TGB ve svítivě žluté barvě. Velký barevný TFT displej s denním a nočním režimem, který navíc nově disponuje i Bluetooth připojením k mobilnímu telefonu. Pozornost upoutají LED zadní světla s dynamickou funkcí blikačů. Výkon této vydařené čtyřkolce dodává vůbec nejsilnější motor značky TGB, a samozřejmě nechybí nic z toho, co dělá Blada 1000 LTX tak oblíbeným: pohon 2×4/4×4 s uzamykatelnými diferenciály, zesílená automatická převodovka s japonskými komponenty, posilovač řízení s variabilním účinkem, prodloužený podvozek s dostatkem místa pro dva a tažné zařízení. Vydařený vzhled nového modelu podtrhují LED-Matrixové světlomety a atraktivní kola s barevně odlišenými segmenty.
Výbava:
- Homologované tažné zařízení
- Elektrické přepínání pohonu 2×4/4×4 se dvěma uzamykatelnými diferenciály
- Třírežimový posilovač řízení s variabilním účinkem
- Špičkové tlumiče EVO
- Pancéřované brzdové hadičky
- Atraktivní 14palcové hliníkové disky, značkové pneumatiky Maxxis Bighorn
- Chrániče rukou
- Robustní přední a zadní rám, kompozitové nosiče zavazadel vpředu i vzadu
- Samostatné sedadlo pro spolujezdce s opěrkou zad a madly
- Opěrky nohou pro spolujezdce
- Vodotěsný naviják 3000lbs
- 12V zásuvka
- Full-LED osvětlení
- TFT digitální displej s funkcemi: otáčkoměr, rychloměr, maximální dosažené otáčky motoru, maximální dosažená rychlost, průměrná rychlost, 2 denní počítadla ujeté vzdálenosti, počítadlo celkově ujeté vzdálenosti, denní počítadlo najetých motohodin, celkové počítadlo najetých motohodin, palivoměr, zobrazení režimu posilovače, diagnostické a poruchové kódy, hodiny
Silný motor V-Twin 1000 EFI
Dvouválcový V-Twin je jedním z největších motorů světa čtyřkolek. Se svým obrovským výkonem a vysokým točivým momentem dává čtyřkolce špičkovou dynamiku a mohutnou tažnou sílu. Elektronické vstřikování zaručuje spolehlivé starty, čisté spalování a nízkou spotřebu.
Prodloužený podvozek
Prodloužený rozvor poskytuje řidiči i spolujezdci dostatek místa na samostatných sedačkách, a zajišťuje lepší stabilitu při jízdě v kopcích. Nezávislé zavěšení všech kol, vysoká světlá výška a podvozek s velkými nájezdovými úhly zajišťuje vynikající prostupnost těžkým terénem. Dvojitá A-ramena, zavěšená v pouzdrech ze speciálního materiálu DuPont, zajišťují přesné řízení, lepší stabilitu a vysokou životnost.
Variabilní posilovač řízení se třemi režimy
Elektrický posilovač s variabilním účinkem a třemi volitelnými režimy výrazně zmenšuje síly v řízení. Posilovač zároveň funguje i jako tlumič úderů do řídítek. Když přední kolo narazí na kámen, díru nebo pařez, náraz vám nevyrazí řídítka z ruky, protože většinu energie nárazu pohltí posilovač.
Pohon 4×4 se dvěma diferenciály
Pohon 4×4 se dvěma elektricky uzamykatelnými diferenciály přináší optimální trakci ve všech podmínkách. V těžkém terénu nebo při rychlé jízdě umožňuje optimálně nakonfigurovat pohon, takže vás nic nezaskočí. Výsledkem je vynikající průchodnost terénem, příjemná jízda a snadné řízení.
Kotoučové brzdy na všech kolech
Čtyři brzdové kotouče s pancéřovanými hadičkami a integrovaným ovládáním vám dodají důvěru při jízdě s nákladem nebo při posouvání vašich jezdeckých schopností.
Moderní Full-LED osvětlení
Atraktivní přední LED-matrixové světlomety mají vynikající světelný výkon a zvyšují úroveň bezpečnosti čtyřkolky. Ve světlometech jsou zabudované přední LED blikače a světla pro denní svícení. LED technologie nabízejí vysokou spolehlivost a velký světelný výkon při nízkém odběru elektrické energie.
Dynamické zadní blikače
Nová moderní LED zadní světla nabízejí vyšší viditelnost, větší bezpečnost, a navíc jsou vybavena atraktivní dynamickou funkcí blikačů.
Nový TFT displej
Nový barevný TFT displej s automatickým přepínáním denního a nočního režimu přehledně zobrazuje rychlost jízdy, digitální otáčkoměr, stav paliva, zařazený pohon 2WD / 4WD, režim posilovače, zařazený převod, teplotu chladicí kapaliny a denní počítadlo kilometrů. Displej navíc nově disponuje také Bluetooth připojením k mobilnímu telefonu a možností nastavení upozornění na nastavenou rychlost.
Bohatá výbava již v základu
TGB Blade 1000 LTX MAX již v základu nabízí mimořádně bohatou výbavu. Nechybí třírežimový posilovač řízení, elegantní 14″ hliníkové disky s barevnými akcenty, chrániče rukou, robustní přední nárazník, moderní kompozitní nosiče, sedadlo spolujezdce s opěrkou zad, madla pro spolujezdce, Full-LED osvětlení s dynamickými zadními blikači, 12V zásuvka, tažné zařízení a elektrický naviják 3000 lbs.
| Motor | |
| Uzávěrka diferenciálu | Na přední i zadní nápravě, elektrické ovládání |
| Kompresní poměr | 10,2 : 1 |
| Maximální výkon | 60,9 kW |
| Pohonný systém | 2×4 / 4×4, elektricky přepínatel |
| Převodovka | Automatická, CVT variátor se zpátečkou a polohou Parking, L/H/N/R/P, brzdění motorem |
| Typ motoru | Čtyřtaktní dvouválec SOHC do V, EFI |
| Vrtání x zdvih (mm) | 92 x 72 |
| Zdvihový objem | 997 cm3 |
| Přístroje a elektronika | |
| Displej | TFT digitální displej s funkcemi |
| Kontrolky | Pohon 4×4, zařazený převod, přehřátí motoru, motorový olej, ukazatele směru, osvětlení |
| Rozměry | |
| Celková délka | 2330 mm |
| Celková šířka | 1200 mm |
| Celková výška | 1290 mm |
| Objem palivové nádrže | 23 l |
| Rozvor | 1445 mm |
| Světlá výška | 260 mm |
| Podvozek | |
| Přední brzdy | 2x hydraulická kotoučová, průměr 230 mm |
| Přední pneumatiky | AT26 x 9 – 14 |
| Přední zavěšení | Nezávislé, dvojitá A-ramena |
| Zadní brzdy | 2x hydraulická kotoučová |
| Zadní pneumatiky | AT26 x 11 – 14 |
| Zadní zavěšení | Nezávislé, dvojitá A-ramena |
| Obecné | |
| Značka | TGB |
| Chlazení motoru | Kapalinou + elektrický ventilátor |
| Homologace čtyřkolky | Ano, L7e (Euro5) – řidičské oprávnění skupiny B (automobil) |
| Registrační značka (SPZ) | V ceně (spolu se čtyřkolkou získáte čistopis Technického průkazu) |
| EPS | Elektrický posilovač řízení s variabilním účinkem a třemi režimy |
| Hmotnost | 451 kg |
| Odpružení | kapalinové tlumiče |
| Osvětlení | Full LED matrix přední světlomety, LED světla pro denní svícení, LED blikače, EVO LED zadní světla |






Reviews
There are no reviews yet.